如何查车辆出险记录-查询车辆出险记录
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想查车出没出过险，实际上根本不用去搞啥系统对接要么找中介。目前最直接的法子就是上交通部的披露通 APP，这个玩意儿专门就是干这行的，界面看着就挺老派，但功能挺全。打开软件，输入车架号要么车牌号，点进详情页面，然后导航到“保险记录”那个板块。这里面的内容分两类，一类是理赔的，一类是续保的。理赔的看的是有没有花钱修车，续保的是看的是保费交没交过。 要是想看到更细碎的记录，还得去保险公司自己的官网查。
比如你叫平安保，就搜平安保险官网，进去注册个账号，密码就能够随意设，把车号填上去，就能直接看到出险明细了。
不过有个小坑就是，有些地方查出来的信息可能比较滞后，你上次修车是上个月的事，查出来可能还是去年才有的记录，到时候找错了工夫还真头疼。
故此一般建议拿到新保单要么车架号后，第一工夫去官网要么官方平台核对一下。 对于车主来说，查出来这出险记录也就那几种情况，按严重程度划一下就行，心里有数就行。最轻的算作意外事故，就是车子撞了东西、刮了漆了，但车没坏，只是修了一下。
这种在花分级大家都挺明确，保险公司为了鼓励大家开车，目前根本上出了事自己能修好的，比如剐蹭、异响，引导你去4S店做个好办的钣金喷漆，彻底不用去修车厂。一旦涉及到这个程度，保险公司一般不会赔钱，要不就你有全车盗抢险要么三者险这种高保额的商业险。 再重一点的算作轻微损失要么一般事故，这时候车子肯定已经报废要么严重受损了，修车费加维修费加起来肯定超过几千元，就连上万。
这时候保险公司才会赔钱，赔的要么是修车费，要么是折旧费。
不过得注意，有些车被报废是出于自己养车出了巨额费用，比如电池起火、电瓶爆炸，这时候保险公司可能会拒赔，说这是人为风险，要么说是你自己把车逼出来的。
这种情况查出来最费事，既要查记录，又要处理后续。 最费事的实际上是“盗抢”要么“全损”案件。
这类事件一旦立案，一般会挂牌一个月，老百姓叫它“挂牌车”。
这期间你在路上开，保险公司会派人来盯梢，监控你的驾驶习惯，看你是不是无证驾驶、超员、喝酒，要么是不是突然改了大量车道、开快车。你要是真没开车，人家就是找茬，到时候保险公司不仅不赔，还可能反过来起诉你交通违法。查这个记录的话，得看报案单上的立案编号，有时候能看到具体的立案信息，就连能看到车牌号是不是被调包过。
这种案子一旦立案，根本就没了，要不就你主动去加保，把风险挑干净利落了再谈赔偿。 数据上能看到的，大致能分个等级。
比如有些车查出来已经出过险，记录里可能还写明白具体的出险工夫、出险地点，就连能查到是不是你私人车。有些车可能还在“未出险”状态，但要是去查保险记录，却查不到出险信息，那挺可能就是出了新险。
这时候心里要有个底，万一哪天真摔了，保险公司肯定能查到。有些车可能查出来是“未出险”，但保费却挺高，要么是贼低的保底保费，那大约率就是有过理赔的，只是没写在保单明细里，要么是把你车归到了某个公司的名下，自己查不到。 在实际操作中，大量人还是习惯去 4S 店让业务员帮忙查。他们手里有内部数据，要么能直接调取保险公司的系统，查出的信息一般比公开渠道更全，特别是那些比较敏感的商业险理赔信息。但要注意，4S 店查出来的信息有时候也是滞后的，毕竟他们主要服务于销售，不是专门的查案部门，效率上也慢一些。 最终说个比较接地气的例子。上个月有个车主找我咨询，说家里那辆保时捷上周撞了人，索赔了二十多万。我让他去查一下记录，结局发现这车上个月刚出过险，并且是跟追尾那种，不是撞人。别看没撞到人，但保险公司还是赔了修车费。
这车主认定有点冤，没深究。
后来他查到了第二年出险的记录，出于那车之前也是这种追尾，保险公司下次理赔时，会直接要求他全损，不用他再修。他这才知道，查出险记录不是为了吓唬人，而是为了规避下次的大坑。
故此，下次车子刚把修好，别急着提车，顺手查一下记录，对自己负责，对保险公司也负责。
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